杨广造大运河

杨广修建大运河的目的是什么 只能说弊在当代,利在千秋

杨广修建大运河主要目的是加强对东南地区的控制，以此巩固隋朝在东南地区的统治。杨广曾经当过扬州总管，因此，东南地区对杨广也有特殊意义，绝不允许东南地区乱起来。其次，汉族政权的南迁使得南方开始了第一次大规模的开发。及至隋朝统一之时，南方的富庶已是天下皆知。因此，杨广修建大运河的目的也是想通过。

杨广当初为什么要修建大运河 杨广真的是因为享受吗

如果没有这条运河，我们的文化可能会发展滞后百年甚至千年。然而就是因为隋炀帝的风评不好，所以人们便普遍的认为他是一个昏君，说他修建运河的目的就是为了下江南找美女为了自己的贪图享乐。听了这种说法，真的是让人忍俊不禁，相信如果隋炀帝本人听到这种说法，真的就是哑巴吃黄连，有苦说不出了。所。

大运河是哪个皇帝修的

京杭大运河是隋炀帝杨广修的，在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”。又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里。

杨广为什么修建大运河?大运河起到了哪些作用?

实际上，杨广并不是修建运河的第一人，早在春秋时期，吴国就以其都城吴(今苏州)为中心，在太湖平原修建了多条运河。秦始皇灭六国后，也曾经修建过灵渠，并在古运河的基础上修建北起丹徒，南到杭州的水道。东吴和东晋也多次对这条水道加以疏浚整修。可见，水路交通运输的便利性早已经被古人所重视。到了。

隋炀帝开凿大运河的故事

1. 隋朝开凿大运河的故事始于公元前605年，当时的隋炀帝杨广为了加强南北交通和巩固国家政权，下令征用数百万民工开凿运河。2. 隋炀帝首先挖通沟渠，将黄河和淮河连接起来。随后，他又征用十万民工疏通沟渠，使其与淮河和长江相连，构成了大运河的下半部分。3. 三年后，隋炀帝再次征用民工，这次是河北地区。

京杭大运河是隋炀帝修建的吗

大运河是隋炀帝杨广修建完成的。隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。隋朝大运河的开通，沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史。

杨广劳民伤财的背后真相

史学家们认为，杨广如此大费周章地开通大运河没有别的意思，就是为了自己能坐船去江都游玩。如果真是这样，杨广真是昏庸得可以。但是后来的事实证明，杨广开凿大运河的目的不仅是便于游玩，而是有战略上的意义。隋文帝杨坚曾于584年命宇文恺率众开通漕渠，自大兴城西北引渭水，大致沿汉代漕渠故道而东，至。

都说隋炀帝是昏君,那他为何要修好大运河呢?

大运河的修建，促进了南北资源的流通，促进了国家经济的稳定发展。隋炀帝怎么翻车了隋炀帝每一件事都是大手笔，而且从出发点与大格局来看，全都是符合国家的战略构想的。但就是这样的大手笔，竟然掏空了大隋。原因在于隋炀帝这几个大手笔间隔的时间太短了。即便是国家富强，也禁不住这么造。从公元605。

京杭大运河是哪个皇帝修的

京杭大运河的修建是一个跨越多个朝代的巨大工程，其历史可以追溯到春秋时期，但真正实现全线贯通和大规模建设的则是在隋朝。隋炀帝杨广（569年—618年）是这一宏伟工程的关键推动者。隋炀帝杨广，本名杨英，小字阿?，出生于弘农华阴（今陕西华阴市），是隋朝的第二位皇帝，于604年至618年在位。他在位。

为什么说杨广开凿的大运河造就了盛唐?

俗话说的好：“前人种树，后人乘凉”。隋朝灭亡，唐朝兴起。我们都知道唐朝是一个很开放的朝代，京杭大运河在这个开放的时代，有着不可替代的作用。可以说没有杨广开凿的京杭大运河，就没有大唐盛世，至少盛世来的没有那么快。对一个国家来说一个大运河，连接了南北两地的政治、经济、文化、交通、军事。